infoRC.net – Revista online de radiocontrol – Coches radiocontrol, drones, helicopteros…Reportajes, novedades, tutoriales.
Feb 082016
 

Como cada año aunque con algo de retraso, comienza nuestra temporada de renovaciones e incorporaciones a la familia infoRC. La primera empresa que tenemos el placer de anunciar para dar el pistoletazo de salida a esta temporada es RCMachines, una tienda y distribuidora que lleva con nosotros casi desde el principio, creciendo junto a infoRC. Este año han elegido nuestro “rascacielos lateral”, para que los veáis mejor que nunca.

La atención al detalle y el servicio personalizado son los pilares de RCMachines, que te aconsejarán siempre lo mejor posible en base a lo que necesites. No olvides echarle un ojo a su set de herramientas para extraer tornillería con la cabeza pasada, son un éxito.

Recuerda que gracias a nuestros colaboradores, podemos traerte cada día lo mejor del RC en español. Recuerda visitarlos cuando necesites algo para tu coche, seguro que tienen lo que necesitas y si no, te lo localizan.

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Feb 082016
 

Ajustar los consumos de nuestros motores es una de las principales preocupaciones en competición, no solo por ahorrar combustible, sino por hacerlo sin perder demasiadas prestaciones. Triton ha desarrollado con esta idea en mente estos venturis de doble efecto, en base a como se instalen en el carburador. Puede instalarse la apertura grande hacia el lado del ralentí, hacia el lado opuesto o instalarlo transversalmente.

La opción con la que más combustible ahorraremos es la de instalar el lado grande hacia la apertura del ralentí y ajustar el EPA de nuestro servo de gas para que no abra más del tamaño de dicha apertura, para luego carburar el motor en base a ese recorrido. Aunque de este modo también perderemos potencia y la carburación será más crítica. Podéis ver info detallada en el gráfico de abajo.

Motores compatibles: Picco, Reds, OS, Bullitt, Novarossi, REX, TOP, Ninja, Protea, Alpha, LRP ZZ .21, Werks, Orion, Sirio, Capricorn, para motores .21 o superiores.

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Feb 082016
 

Desde REDS Racing nos comunican el nuevo añadido a su catálogo, la campan de embraguea de larga duración “Durabell”, fabricada en acero de alta calidad y con un recubrimiento especial que prolonga la durabilidad de los dientes, permitiendo transmitir toda la potencia del embrague a la corona central con constancia y fiabilidad. Su diseño ventilado con orificios, favorece unas temperaturas bajas de funcionamiento  que prolongarán además la duración de las mazas de embrague. La Durabell está disponible en versiones de 13 y 14 dientes y es válida para Kyosho, Mugen, JQ, Xray, Associated, Hot Bodies, Serpent.

  • Especificaciones:
  • Diámetro interno: 26.6mm
  • Tamaño de rodamiento: 5x10x4mm
  • Durabell no sustituye a la gama normal de campanas de REDS

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Feb 072016
 

Los amigos de Automodelisme están haciendo un gran trabajo retransmitiendo en directo durante todo el fin de semana el GP de Montpellier y hoy para la final van a hacerlo mejor aún, retransmitiéndola con una cámara con zoom siguiendo a los coches, además de una GoPro estática. Desde infoRC.net vamos a seguir la final que comienza en 40 minutos e iremos comentándola en directo en esta noticia, para que nadie se pierda nada.

Clic en seguir leyendo para ver todas las actualizaciones de la final.

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17:15 – Hasta aquí llega nuestra cobertura en directo de la final del GP de Montpellier, una carrera apasionante y con muchas luchas de la 3 a la 5 posición, pero que la primera ha estado dominada por Riccardo Bertón. Una lástima no haber podido tener más representantes nacionales.

Esperamos que hayáis disfrutado de esta carrera, recordad compartir la noticia para los que no hayan podido verla en directo 😀

17:07 – ¡Final de carrera! Berton, Yannick, Rayan, Sartel, Embling, Savoya, Bloomfield, Oscar Baldo…¡una verdadera lástima cómo oscar ha perdido el cuarto puesto. Lo perdió contra Jerome, luego lo recuperó y tuvieron varias luchas en la ultima vuelta. Finalmente se engancharon y Oscar se quedó tirado, perdiendo todas esas posiciones. Una lástima.

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17:04 – Quedan tres minutos!! Aguanta Oscar!!

17:03 – Tras perderle la pista a Medjoubi, Oscar es ahora el acosado por Jerome Sartel que quiere robarle la cuarta posición. Berton sigue primero, Yannick segundo y Medjoubi tercero.

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Feb 072016
 

Hoy es un día de finales de grandes eventos y es el que GP de Montpellier y la ETS RD2 llegan a su fin durante esta jornada. Ambos eventos pueden seguirse en directo, así que os dejamos este vídeo en el que podéis ver las finales de la ETS. Más tarde publicaremos el del GP de Montpellier y lo comentaremos en directo aquí, en infoRC. ¡No os lo perdáis!

Os dejamos algunas fotos que nos han mandado desde la ETS los amigos de RC Pro Style.

Feb 062016
 

Con las mangas clasificatorias ya finalizadas en el GP de Montpellier, vemos al joven Riccardo Berton liderando el listado de pilotos, por delante de Jerome Aigoin, Elliot Boots, Davide Ongaro y Yannick Aigoin. Ya lo comentamos la temporada pasada al hablar del plantel de pilotos italianos en eventos internacionales, un equipo muy joven lleno de talento y que dará mucho que hablar este año.

Os dejamos este vídeo de RCMag en el que podréis ver al piloto italiano en acción sobre el trazado francés.

Respecto a su bajada de rendimiento, Batlle comenta:

No ha sido mi día de qualys! Problemas con el depósito y los amortiguadores en dos mangas y solo he tenido una medio normal con un fallo en la última vuelta por lo que estoy el 16 😅. Todo y así me siento bien con el coche por lo que esperamos un día de sol para mañana y así poder remontar

Robert Batlle

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