Ya está disponible en RCWorld (clic aquí) el nuevo Mugen MTX6, modelo que mejora la fiabilidad y comportamiento en pista del MTX5. Jonnhy Pastor, propietario de RCWorld y piloto de RC, lo usará en el próximo Campeonato de Europa que tendrá lugar dentro de unas semanas. Algunas de sus novedades son:
Desde el Club Lanzamigos nos remiten esta crónica de su quinta prueba de 1/10 Off Road. Recuerda que puedes mandarnos las tuyas a noticias@inforc.net
El 12 de julio se disputó la 5ª prueba del campeonato regional 1/10 2wd eléctrico de la isla de Lanzarote organizada por el Club Deportivo de Radiocontrol Lanzamigos, con una notable afluencia de participantes.
La prueba comprendió de 3 clasificatorias y dos finales de 7 minutos con tiempos de 20 minutos entre mangas y finales. En la final A entrarían los 10 pilotos más rápidos relegando a la final B el resto de participantes.
Cabe destacar el buen estado de la pista tras el pequeño lavado de cara de la moqueta y firme realizado por el Club Lanzamigos.
Hoy en nuestra sección de “¿Cómo es por dentro…?” os traemos las imágenes tomadas del Mugen MBX7 de Juanma Guillen en el Campeonato de Europa B en Madrid. En esa carrera su coche se comportaba tan bien en pista, que muchos pilotos extranjeros se acercaban a su mesa para preguntar detalles del setup que estaba usando, desarrollado por él y Alex Candel, que en esa carrera fue su mecánico. Echale un ojo a sus geometrías y anclajes y pruébalas en tu Mugen MBX7, tal vez te ayuden a mejorar unos segundos.
Los chicos de RBR36 (clic aquí) siguen en su línea de ofrecer con cuentagotas las novedades que van teniendo lugar en el RBR36 Arena, el complejo de radiocontrol indoor de Robert Batlle y su equipo. Hoy han dejado caer unas imágenes en las que podemos ver a dos profesionales trabajando en lo que será la estructura de los podiums con los que contará el recinto, así como los materiales que los formarán y un suelo que será la superficie dedicada al circuito de touring. Este suelo ha sido autonivelado para garantizar la superficie más lisa y plana posible en la que desarrollar una carrera de coches de pista ¡Impresionante! Esperamos con ganas más noticias de lo que parece que será uno de los eventos más importantes del año en España, la inauguración del RBR36 Arena.
Pablo Mosquera nos remite esta nota de prensa comentándonos la tercera prueba del Campeonato de España 1/8 pista gas 2014. Recuerda que puedes mandarnos tus noticias, crónicas, reportajes o fotos a noticias@inforc.net
Vigo, 14 de Julio 2014. Durante este pasado fin de semana se ha disputado en Vigo la 3ª prueba del Campeonato de España en la categoria reina del automodelismo de pista. 31 pilotos procedenes de todos los puntos de España se dieron cita en el mítico Circuito Municipal de Samil, uno de los más veteranos del panorama nacional.
Durante el Viernes el circuito permaneció abierto para la disputa de los entrenamientos libres, y fueron muchos los pilotos que desde primera hora de la mañana estuvieron rodando en el magnifico trazado de Vigo. La jornada de la mañana del Sabado como es habitual en esta categoría estaba reservada para la disputa de mangas de entrenamientos controlados, prodeciendose a la disputa de las mangas clasificatorias a partir de las 13 horas. La disputa de estas mangas ya dejaba ver que eran varios los pilotos que tenian serias opciones de victoria en esta carrera, y en esta prueba a los favoritos habituales habia que sumar a varios pilotos locales que se mostraron muy rápidos durante todo el fin de semana.
Ya desde el inicio el actual campeón de España y vencedor en Vigo el año anterior, Nacho Lopez sufria diferentes problemas que no le abandonarían a lo largo de todo el fin de semana. Terminadas las mangas clasificatorias todos los favoritos se clasificaban para las semifinales siendo los más rapidos Nacho Lopez, Victor Gonzalez, Carlos Peracho, Sergio Montesinos asi como los pilotos gallegos Adrian Santeiro y Alberto Alonso y estas mangas deerminarian las posiciones de las subfinales del Domingo.
El Domingo se inciaba con la disputa de los cuartos de final y semifinales que determinarian cuales serian los 10 pilotos que tendrían una plaza en la gran final. Hubo varias sorpresas durante la disputa de las semifinales y no todos los pilotos favoritos obtendrian su pase a la gran final. Uno de ellos y con serias opciones de victoria Victor Gonzalez, sería penalizado al no pasar su coche la verificación técnica por un exceso de cubicaje en el deposito de combustible lo que le privaría de poder disputar la final, otro de los grandes favoritos Carlos Peracho abandonaría por problemas mecánicos y el actual campeón Nacho Lopez sufriría problemas mecanicos a 2 miniutos de la conclusión de su semifinal cuando rodaba comodamente en primera posición aunque finalmente conseguría su pase a la final en una 7ª posición que le obligaría a realizar una remontada en la final que a la postre le pasaría factura y no le permitiría reeditar la victoria conseguida en Vigo el año pasado.
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JQ Products publicó ayer en las redes sociales una fotografía que ha despertado la polémica entre los pilotos internacionales que planean asistir al próximo Campeonato del Mundo de Europa 1/8 TT Gas que tendrá lugar del 4 al 10 de Agosto en Sand, Alemania. Según se informó desde la organización del club, el circuito estaría cerrado a partir del 17 de este mes para las reformas a las que va a someterse, sin embargo la fotografía de ayer mostraba el THE Car de JQ en el trazado alemán, acompañada del siguiente texto:
¡Gran día de pruebas! ¿Qué es eso, algo nuevo en el coche? Siempre probando cosas nuevas…#eurosprep
Este hecho da lugar a una situación en la que algún piloto se ha molestado ya que en teoría, a partir del 17 de este mes nadie debe poder rodar en el circuito. Según han confirmado desde EFRA, han recibido fotos desde el club organizador en las que se aprecia el circuito cubierto integramente con lonas y listo para las reformas pertinentes. Al parecer, la foto subida como “día de pruebas” ayer, fue tomada hace ya unas semanas. Conociendo pues todos los detalles, solo queda cuestionarse sobre las intenciones del piloto finlandés al publicar esta imagen de Sand dando a entender que ayer entrenó, si tan solo se trata de un malentendido, o si usó por error una foto antigua para acompañar a una noticia más reciente o si buscaba promocionar su marca de ese modo tan rebelde que le caracteriza.
