Feb 212012
 

Este fin de semana, uno de nuestros colaboradores pudo proporcionarnos algo de información que le llegaba via WhatsApp desde el circuito de Antas, donde se celebraba la primera prueba del Campeonato de Andalucía 2012, aunque como pudisteis leer, la información fue algo escasa.

Por suerte infoRC.net es una familia que no para de crecer en la que todo el mundo tiene cabida y casualmente uno de nuestros compañeros es Iván Carmona, ganador de dicha prueba, que ha relatado en el foro una breve crónica de cómo fue la carrera para él, permitiendo que nos pongamos por un momento, el la piel de un piloto de su nivel. Por si esto fuera poco, Eduardo Ortega nos ha enviado una galería fotográfica a la que podeis acceder haciendo clic aquí y en la primera foto que vereis, sale el bueno de Edu con nuestra gorra 🙂

Pues llegamos el sabado sobre las nueve de la mañana y todavia no habia muchos pilotos y tras los saludos de rigor de toda la gente que iba llegando y que hacia meses que no nos veiamos, empezamos a descargar bartulos y mirar el circuito que nos parecio bastante embarrado por lo que pensamos no salir en la primera manga de entrenos, cosa que despues no hicimos y al ver que casi todos los pilotos de la tercera manga salian a entrenar pues al toro y tambien salimos con ruedas square impact de procircuit y como imginaba se embotaron de barro y el coche no acababa de ir bien…

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Carmona Antas

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En la segunda manga de entrenos ya con el circuito menos embarrado puse la sweet shot de procircuit tambien en un compuesto blando y ya me gusto bastante como se comportaba el coche,ya en la tercera manga coloque la misma rueda pero en un compuesto supèr blando y vi que esa era la rueda para las clasificatorias.

Bueno pasamos a las clasificatorias despues de comernos unos bocatas en el bar del circuito, primera manga salgo bastante rapido pero dos vuelcos me hacen perder 10 segundos y acabo 5 de la general de mangas, salimos en la segunda manga con la misma rueda pues me gustaba mucho el comportamiento me sale perfecta y cuando bajo del podio veo que he acabado primero con un nada despreciable crono de 8 vueltas en 5.10 pero segundo y tercero que si no recuerdo mal fueron Ramon Nuño y Agustin Illanes tambien en 5.10, pero en la serie 4 Vicente Muela marca un 5.09 relegandome a la segunda posicion de la general de la manga 2, comienza la tercera manga repito rueda y otra vez me sale una manga excepcional y esta vez marco un 5.07 que ahora si nadie lo mejoro, con lo cual mehago con la pole de la carrera y en espera de las subfinales del Domingo.
El domingo llegamos al circuito sobre las 9.30 y emtre mi padre y yo preparamos el coche para la semis cambiando siliconas del dif. central y bajando un poco la densidad de los amortiguadores ( Derspues intentare subir en el hilo de mugen el setup que utilice ) comienza la semi aguanto la primera vuelta primero seguido muy de cerca de agustin illanes y en la zona de troncos el coche sale despedido y vuelco me pasa illanes y ya no puede recuperar la primera plaza acabando segundo de mi semi, la otra semi no se como fue pues estaba limpiando el coche y mas solo se que fue un poco mas lenta que la nuestra pues salia en la final segundo despues de Illanes.
Ya en la final decido montar las hot dice compuesto blando ya que vi que el trazado se habia limpiado considerablemente y pense que esa microtaco podia ir bien, se da el banderazo de salida y de nuevo un vuelco me relega a la 4 posicion, empiezo a tirar y em coloco ya detras de illanes segundo y despues del primer repostaje me coloco primero y empiezo a marcar vueltas rapidas en 37 y me voy alejando poco a poco de agustin, pero nos damos cuenta que ellos ivan a un repostaje menos que nosotros con lo que tenia que sacar un colchon de segundas para que no me arrebatara la primera plaza cosa que consegui.

Un saludo para todos.