abr 302012
 

Los usuarios de Agama están de suerte y es que finalmente la popular carrocería “Force” de Bittydesign ha sido desarrolada para el A8 Evo, pero no solo es que haya sido desarrollada sino que en dicho desarrollo han colaborado los pilotos oficiales de Agama Italia, Riccardo Perin y Stefano Cantoni. La sesión de pruebas ha dejado claro que el coche tiene una respuesta más rápida en la dirección tanto en curvas rápidas como lentas sin generar esto un tren trasero demasiado dificil de controlar gracias a la carga aerodinámica que consigue el diseño de la carrocería.

Además en el techo han añadido unas láminas de refuerzo que protegen el motor y aumentan la dureza de la carrocería. Lexan de 1mm es el que se ha usado para desarrollar estas carrocerías, al igual que el usado para los guardabarros a juego que pintados de los colores de tu carrocería le darán un aire increible a tu Agama.

Agama-News

mid-ban
abr 302012
 

Años llevaba Sanwa sin renovar el aspecto de su gama alta de emisora denominada con las siglas M, seguida de su número correspondiente. Desde la M8, el diseño ha permanecido durante los modelos que han seguido desarrollando y evolucionando, cambiando la numeración o añadiendo alguna letra distintiva, como la M11X. Esta M12 viene a romper por fin con esa tradición cambiando por completo el aspecto externo de la gama alta de emisoras de Sanwa. Incorpora el sistema SSR del cual dicen que la respuesta es instantánea, es decir, simultánea con la del piloto sin que este note ningún retraso.

El nuevo sistema permite además cambiar la configuración de Dual Rate de modo que nos permita cambiar el trim en una curva en un momento para reaccionar según las condiciones cambiantes del circuito. El esperado cambio de diseño trae consigo otra consecuencia positiva, la reducción del peso. También incluye una función de telemetría que grabará cuanto hemos usado el acelerador, freno y volante a parte de los típicos datos como RPM, temperatura, voltaje…

VisualM12

abr 302012
 

Bulldog por todas partes, ya ningún modelo se escapa a las carrocerías con cabina adelantada (tipo pick up) y son varias las marcas culpables de ello aunque la pionera en este tipo de carrocerías fue Pro Line que ahora nos presenta las Bulldog para el Asso 8.2E, el MP9 y el Asso 8.2T.