Jul 092015
 

Aquí estamos de vuelta con las últimas novedades desde el circuito de Sacile, Italia, donde se celebra el Campeonato de Europa 1/8 TT Gas 2015. Como informamos hace un rato, anoche unas fuertes tormentas de lluvia y granizo azotaron el circuito, por lo que esta mañana la organización del Ongaroring tuvo que realizar una gran labor para que todo estuviese practicable a la hora de comienzo de las mangas.

Antes de las mangas clasificatorias se llevó a cabo unas breves tandas de shakedown para rodar el circuito, que sirvieron para que todo se asentase y limpiar algo de serrín de la trazada.

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Resultados

Las diferencias en el estado del circuito han traído consigo diferencias en los resultados de todo el mundo, notándose mayormente en la cabeza de la clasificación, alzándose con el primer puesto de esta primera manga Elliot Boots, seguido de Marco Baruffolo, David Ronnefalk, Davide Ongaro y Alex Zanchettin. Os dejamos con unas palabras de los que han sido los cinco más rápidos de la primera manga.

Elliot Boots

El estado del circuito se ha visto alterado de ayer a hoy debido a las lluvias, provocando esta falta de agarre algo de sub viraje en mi coche. Para evitarlo he cambiado la mariposa delantera para montar la más larga y hacer el coche más conservador. De cara a la siguiente manga no haré cambios.

Marco Baruffolo

La manga ha ido muy bien a pesar de que el circuito era más deslizante y ha empezado a romperse, pero el coche iba perfecto. Para hoy he cambiado los muelles delanteros por unos más blandos y para la siguiente cambiaré de Grid Iron a Impact soft para probar.

David Ronnefalk

Debido al serrín, el circuito se parecía más a cuando llegamos el primer día, siendo más deslizante. Yo prefiero estas condiciones de poco agarre antes que las de agarre extremo, por lo que me he sentido cómodo y solo he cambiado ruedas de Chain Link a City Block. Para la siguiente no cambiaré nada porque el coche iba perfecto, es el momento que mejor ha ido en estos días.

Davide Ongaro

He tenido una buena manga aunque el circuito está más deslizante. De ayer a hoy he cambiado los muelles traseros por unos más duros y no haré cambios de cara a la siguiente manga.

Alex Zanchettin

El circuito estaba más deslizante que ayer, pero mi coche a pesar de no ser muy rápido ha resultado ser muy constante. He montado Hole Shot X3 para asegurar. De cara a la siguiente manga no cambiaré reglajes, solo ruedas para ir probando.

Españoles en la Q1 (Facilitados por Jaime Puche, team manager español)

  • Robert Batlle 7
  • Jorge Soler 56
  • Dani Vega 52
  • Oscar Baldo 31
  • Ignacio Candel 32
  • Borja Hernandez 37
  • Bryan Baldo 9
  • Manuel Escudero 54
  • Guillen Carrasco 135
  • Puche 129
  • Dani Bernabé 62
  • Eivind Espenes 141

Horarios de hoy

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