Dic 022016
 

Ayer tradujimos el artículo en el que JQ analizaba los posibles cambios de marcas en lo que a coches respecta, hoy ha lanzado otro similar pero centrándose en las ruedas. Vamos a adaptar el escrito al español y donde veamos conveniente, añadiremos notas aclaratorias o añadiendo información propia.

Son geniales los comentarios de alguien tan metido en el sector como JQ y sobre todo, que se calla tan poquito, hablando con total claridad sobre todos ellos. ¡No os lo perdáis, merce mucho la pena!

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ProLine

¿Sabías que ProLine ha ganado 4 o 5 mundiales seguidos? Sí, tienen un producto estupendo, pero también patrocinan a todo el que tenga opciones a meterse en una final de mundial. Siempre pasa igual. Tras el mundial, patean a la mayor parte de ellos. O si no los echan, reducen los acuerdos y los pilotos se acaban marchando por su propia decisión.

Recuerdo en 2008 tras el mundial cuando redujeron el equipo a unos 5 pilotos en todo el mundo e increiblemente yo era uno de esos cinco, algo por lo que estaré siempre agradecido. Desgraciadamente nos separamos posteriormente cuando yo estaba desarrollando mi coche y corrí con las marcas que quería durante un tiempo.

Sea como sea, he oído que Tebo y Phend tal vez se vayan y ambos apuntan a AKA. Pero de ese rumor la parte más fiable es la de que salen de PL. De los pilotos europeos no he oído nada. Incluso si Tebo y Phen se van, aun les quedan grandes pilotos como Boots, Drake, King, Cragg, Aigoin, Berton y Tessmann. Aunque no me sorprendería si al final salen más.

AKA

“Ronnefalk acaba de salvar a AKA de la bancarrota”, oí en el mundial de Las Vegas

No creo que sea tan grave, pero estoy seguro de que el mercado de AKA ha sido más pequeño en los últimos años. En europa ha habido pocas AKA comparadas con como era antes e igual en america, así que ganar el mundial ha debido ser brutal para el equipo de AKA. David Ronnefalk lleva con AKA desde el principio, así que ha sido un final ideal. Sí, he dicho final y no conozco los motivos, pero creo que Ronnefalk deja AKA.

Será interesante descubrir las razones para ese cambio. También he oído que Cavalieri está mirando para irse y si eso es cierto, entonces mis ojos no me engañaban y efectivamente AKA ha estado pasando malos tiempos. Tal vez hay que hacer recortes. Pero por otra parte, el rumor de Tebo y Phend yendose a AKA hace que toda esta situación no tenga sentido. No he oído nada sobre Lutz.

JConcepts

JC tiene a Maifield, Rivkin, Ogden, Savoya…son buenos ¿no? Bueno la cosa va a mejorar. He oído que Ronnefalk se va a JC casi seguro y Cavalieri, tal vez. ¿Qué está pasando? Eso sí, si JC pudiese rebajar su cantidad de compuestos a 4 o 5 en lugar de los 78 que tienen, creo que podrían mejorar sus ventas considerablemente. No he oído que nadie se vaya de JC, solo gente que se suma, así que supongo que deben haber tenido unos buenos años para andar tan bien de presupuesto.

El último rumor posible que he oído es que McBride puede que también salga de PL y posiblemente se vaya a JC y que Robert Batlle se separa de Modelix, cambiando de ruedas y tal vez incluso motor. No creo que eso pase y Robert prácticamente se rió en mi cara cuando le pregunté, pero ahí lo dejo.

Y hasta aquí los rumores de hoy con JQ.