La Fuerza de Bittydesign, tambien para THECar

 Posted by Miguel Zambrana at 16:45  No Responses »
ene 192012
 

Force es el nombre de las carrocerías con cabina adelantada que diseña y distribuye la marca italiana, Bittydesign. Llevaba tiempo con ganas de probar una de esas carrocerías y cambiar de colores, así que eso unido a la nueva temporada se convirtió en la ocasión perfecta para encargar un par de ellas para 2012. Aprovechando esta ocasión, he preparado un pequeño artículo que consta de:

  • Galería de imágenes
  • Video en carrera con la carrocería
  • Video de explicativo de cómo comprar directamente en Bittydesign.net

Haz click en continue reading para acceder al artículo completo con fotos y videos.

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LRP S10SC, un RTR para empezar a conocer los Short Course

 Posted by admin at 15:07  1 Response »
ene 132012
 
Esta semana estamos presentando bastantes reviews gracias a colaboradores como Alex con su MBX6R. LRP nos presenta en esta ocasión su nuevo RTR Short Course con características muy similares a las ya mostradas en el Twister S10 que sorteamos hace un tiempo. Pero lo que hace realmente atractivo a este modelo de LRP es que se trata de un Short Course, modalidad cada vez más extendida en muchos países y que poco a poco intenta abrirse un hueco en el nuestro. Esta modalidad se caracteriza por ser muy divertida ya que el comportamiento de los automodelos se asemeja mucho al de un todoterreno de estilo pick-up, con suspensiones blandas y motores potentes para poder disfrutarlo donde más a gusto se encuentra, en la arena.
Es por tanto una elección ideal para iniciarse con este tipo de vehículos ya que con una inversión moderada, tendremos un equipo listo para rodar y perfectamente ampliable para adaptarlo a nuestras necesidades, pudiendo aumentar más adelante el motor o el variador. Por eso hemos preparado un artículo completo para que lo conozcas mejor.
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Neumaticos Sigma Ace, PRE-Review

 Posted by admin at 14:51  No Responses »
ene 112012
 

Hace poco recibimos en nuestra redacción un par de juegos de neumáticos Ace de la marca Sigma Racing, los cuales han sido distribuidos a dos de nuestros colaboradores para que preparen una review completa con fotos, videos y datos de interés sobre los neumáticos, tales como durabilidad, fiabilidad y constancia.

Por ahora podemos adelantaros basándonos en las fotografías tomadas y el primer contacto, que el tacto que ofrece el compuesto más duro, es bastante blando, los acabados son equiparables a ruedas como VP Pro o Sweep y la presentación es muy buena, siendo la primera marca de neumáticos que ofrece el set de cuatro ruedas en una bolsa de transporte de plástico.

Os adelantamos una pequeña galería de imágenes para ir abriendo boca.

8 Racing, mariposas de carbono para THE Car

 Posted by Miguel Zambrana at 10:00  1 Response »
dic 252011
 

Hace ya un mes de mi retorno a los circuitos y durante todo el tiempo de parón he ido acumulando algunas piezas que por fín he podido probar a lo largo de tres carreras. Sin duda las que más interés despertaban en mi eran las mariposas de carbono de 8 Racing, empresa regentada por el piloto alemán Martin Achter. Gracias a estas mariposas podemos aligerar masa en los puntos más elevados del coche, no solo haciédolo más ligero, sino que además bajaremos el centro de gravedad.

Como todos sabemos, las mariposas son una de las partes del coche que más maltrato reciben en un uso cotidiano ya que cualquier vuelco puede acabar golpeando o rozando la mariposa contra el suelo a toda velocidad, con la consiguiente rotura. Precisamente por eso he esperado a usarlas en algunas carreras antes de escribir mi opinión sobre ellas ¿Pasarán las mariposas de 8-Racing la prueba de resistencia?

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Review 3Racing FGX (parte 2): Coche en pista con videos

 Posted by Jose Luis Fdz. Nogales at 16:00  1 Response »
dic 122011
 
3Racing FGX

Han pasado varios días desde que terminé el montaje del 3Racing Sakura FGX (puedes ver aqui el artículo) y tenía ganas de echarlo a rodar, ya que la inclemencias meteorológicas han jugado en nuestra contra estos días.

El coche está absolutamente de serie, con los reglajes que propone 3Racing. Lo único que se ha hecho a posteriori es comprobar caídas, convergencias y demás geometrías en una mesa de setups. La parte electrónica corre a cargo de un variador HobbyWing Xerun de 60A y un motor Hobbywing Xerun de 10.5T, con un piñón de 21 dientes. Recordemos que el paso de dientes es de 48p, por ahora no hay opción de montar 64p cómo iba su anterior modelo el F109.

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Dossier 1/10 TT 2WD electricos

 Posted by Jose Luis Fdz. Nogales at 18:05  1 Response »
dic 052011
 
durango4

El invierno para muchos de los aficionados al rc en modalidad de TT es un problema, ya que las lluvias, el barro o la nieve pueden llevar al traste una buena jornada “erreceril”. Para estos problemas hay muchos clubes en España cubiertos para la práctica del TT, en la escala 1/10 bien en la variante de 2WD o 4×4.

Aún existiendo modelos de gasolina, lo más extendido es la electricidad en esta modalidad, sobre todo desde el auge del Brushless y baterías Lipo. Existen varios tipos de superficies, incluso hay clubes que intercalan superficies en sus circuitos para complicar el trazado, ya que podemos pasar de trazar una curva de arena a otra de moqueta o césped artificial a una curva “superdeslizante” en cuestión de pocos metros, haciendo el pilotaje muy entretenido y diferente a lo que conocemos y poniéndonos a prueba en el setup de nuestros coches y elección de ruedas.

La elección de superficie donde entrenar o “jugar” es importante, no sólo tienen diferentes sensaciones y setups, sino que a nivel de mantenimiento del vehículo cambia radicalmente, ya que no es lo mismo la simple limpieza en arena que en moqueta o en césped natural.

Con este pequeño dossier pretendemos disipar dudas sobre esta escala a todos los que se plantean iniciarse en ella, centrándonos en “la vaca sagrada” de la escala que es 2WD o propulsión trasera (que no tracción).

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Maletin de carga: Pulsar Touch + Tacens Radix

 Posted by Miguel Zambrana at 09:25  No Responses »
nov 242011
 

Aquí os dejo otro de los avances que he hecho este fin de semana con mi equipo. Necesitaba una fuente de alimentación para mi cargador, así que decidí hacermela yo mismo para ahorrar unos euros. Compré una de PC y la adapté, añadiendo:

  • Interruptor de conexión
  • Conectores para banana, donde conectar el cargador
  • Led azul indicador de conexión
  • Conector USB para cargar móviles y dispositivos similares
Aquí teneis un video con el resultado y podeis hacer clic aquí si quereis pasar por el foro a comentar.
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Minitrailer del montaje de THE Car

 Posted by Miguel Zambrana at 13:33  No Responses »
nov 232011
 

Para los que me lean a menudo en el foro, ya sabrán que llevo meses sin poder montar mi coche por falta de tiempo. Y como ha sido una obra más larga que la del Escorial, se merecía un trailer homenaje :D

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UNBOXING: DX3R Pro

 Posted by Miguel Zambrana at 10:00  No Responses »
nov 222011
 

Tras un tiempo considerable alejado de los circuitos y la parte más mecánica del RC, por fin he sacado tiempo para terminar de montar mi equipo. Aprovechando que está todo nuevo de cara a la temporada 2012 he hecho este pequeño unboxing de la emisora que llevaré. La Spektrum DX3R Pro. Me encanta esta marca de emisoras y de hecho es la más fiable que he tenido nunca, además de la más rápida. NUNCA me ha dado interferencias, pero espero que los chicos de Spektrum se den cuenta pronto de que la calidad de los plásticos de sus emisoras es pésima, una lástima para la nota global del conjunto.

Las novedades que incorpora respecto a su anterior versión son:

  • Volante dropdown, para que quede a la misma altura que el acelerador, haciendo más cómoda su sujeción
  • Pantalla retroiluminada LED
  • Avisos por vibración para repostajes, tiempos por vuelta y demás avisos
  • Función “High idle”, para elevar el ralentí en repostajes o para calentar el motor
  • Incorpora todo lo necesario para cambiar el volante de la derecha a la izquierda

Review 3Racing FGX (Parte 1)

 Posted by Jose Luis Fdz. Nogales at 11:13  2 Responses »
nov 182011
 

En la historia del Rc, la Formula1 ha estado siempre muy presente a nivel mundial, aunque en España era una escala muy minoritaria que ha sufrido un crecimiento importante gracias a chasis como el F104 de Tamiya o el F109 de 3Racing, chasis bastante asequibles, y el F1 de Corally, un coche mucho más “profesional” pero también con un precio notablemente superior, derivado del Pro10.

Coches fiables, asequibles, con repuesto “barato” e increíblemente vistosos en pista. Coches que obligan al piloto a estar atento en todo momento en su pilotaje, ya que un mínimo error supone un “rosco” sobre el asfalto.

3Racing FGX de Capi

3Racing fiel a su política de precios y productos ha sacado el mercado más que una evolución de su F109. El Sakura FGX un chasis completamente nuevo, que comparte ciertas piezas con su touring 1/10 Sakura Zero, pero de diseño completamente innovador respecto a sus competidores.

Haz clic aquí para ver el reportaje completo.

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Twister S10 RTR, con todo lo que necesitas para divertirte

 Posted by admin at 13:02  No Responses »
nov 022011
 

Como sabes, en breve sortearemos este automodelo entre todos los lectores que hayan hecho click en el “Me gusta” situado en la parte superior de la columna de la derecha. Además, tendrán más opciones al premio los que más hayan usado los botones “F” situados debajo de cada noticia que publicamos en nuestra página, para compartir la noticia en Facebook. Pues bien, esta noticia vale por 5. Es decir, pulsando el botón “F” que tienes justo debajo de esta noticia, multiplicarás por 5 tus posibilidades de llevártelo.

El nuevo Twister S10 de LRP es un buggy a escala 1/10 con tracción trasera. El chasis de este modelo ha sido diseñado totalmente desde cero, para adaptarlo a la perfección a las necesidades de esta modalidad. Su caja de transmisión sellada, embrague y rodamientos en todos los puntos de la transmisión, hacen junto a su suspensión totalmente ajustable un automodelo muy a tener en cuenta para la competición.

Ha sido diseñado para poderse adaptar a las necesidades de cualquier tipo de piloto, independientemente del nivel que tenga, pudiendo elegir cualquiera de las diferentes versiones, sea RTR, PRO o RTR 2,4 ghz. El que ha caído en nuestras manos y vamos a proceder a analizar es el RTR en 27 mhz, con motor 540, variador Ai (artificial intelligence), la emisora LRP A2- Sport III, cargador, batería y servo de dirección.

S10HAZ CLICK EN CONTINUE READING PARA VER EL ARTÍCULO COMPLETO

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La importancia de un mecanico

 Posted by admin at 23:26  No Responses »
oct 162011
 

Montaje realizado por infoRC.net con unos videos POV recibidos de la mano de Miguel Zambrana (CochecitosRC.com) gracias a la iniciativa de Antonio Illanes, quien donó para la causa su cámara GoPro.

Esperamos que disfruteis de esta experiencia a lo “shoot em up” pero más orientado a nuestro hobby.

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THE Engine, desde la caja.

 Posted by admin at 16:11  1 Response »
oct 072011
 

Cortesía de Miguel Zambrana, os ofrecemos esta galería de fotos de “THE Engine” desde la apertura de la caja hasta el interior del motor, mostrando por dentro todos los detalles de esta nueva máquina diseñada por JQ Products. Este motor ha sido fabricado por la empresa Japonesa OS Engines, demostrando en cada detalle el cuidado y calidad que siempre imprimen en todos sus trabajos, por lo que no es de extrañar que Joseph, tras muchos años corriendo con la marca se haya decantado finalmente por ellos para dar vida a su motor. Según palabras del creador, THE Engine suma lo mejor de las dos últimas generaciones de OS Speed para dar forma a un motor que garantiza fiabilidad y bajos consumos. En su culata podrás leer: “Carburame bien y no me pararé”.

Lo podeis encontrar a partir del lunes disponible en CochecitosRC, uno de los patrocinadores de infoRC.net a un precio de venta de 369€, gastos de envío incluidos.

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THE Engine JQ Products

Entrevista a Xevi Oliver (fotos y videos)

 Posted by Miguel Zambrana at 20:56  1 Response »
sep 262011
 

Llevo ya un tiempo sin subir noticias, así que quiero retomar el ritmo con una entrevista muy interesante. Todos hemos tenido que hacer alguna vez uno u otro apaño del que nos hayamos sentido orgullosos, o avergonzados, porque si algo está claro, es que no todos tenemos la misma capacidad o recursos a la hora de llevar a cabo nuestros inventos.

Seguro que en en alguna ocasión se te ha ocurrido una pieza, un diseño, un elemento que podría mejorar el comportamiento o fiabilidad de tu coche y por falta de medios, no has podido desarrollarla. Si es tu caso, en España, tenemos la suerte de contar con uno de los mejores diseñadores artesanos del mundo del RC, Xevi Oliver, es como GHEA, 8Racing, GridRC…pero a la Española :D

P: Buenas Xevi y gracias por concedernos un rato de tu valioso tiempo. Seguro que más de un lector se está preguntando, después de leer la introducción, acerca de tu profesión. ¿Por qué no aclaras a todos un poco a qué te dedicas?

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THE eCar

 Posted by admin at 12:07  No Responses »
sep 162011
 

Miguel Zambrana ha publicado un artículo en nuestro foro, con fotos y un video acerca de su primera incursión en el mundo del 1/8 TT-e. Sin duda un reportaje que merece la pena leer ya que está relatado desde la base y con todo lujo de detalles.

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JQ Brushless

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