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Autor Tema: RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol  (Leído 2388 veces)

Desconectado Sr.J

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RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« en: 20 de Julio de 2011, 12:00:32 am »
Abrimos este hilo coincidiendo con la publicación de nuestro reportaje "Prueba Buggy 1/8TTe 6S --> Backflips" pero podéis usarlo para comentar esta noticia, cualquier otra, proponernos nuevos temas... lo que queráis!!

Estaremos escuchándoos ;)

un saludo,
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #1 en: 20 de Julio de 2011, 12:09:19 am »
Ups, te ha salido un cartel de Moderator.

Espero que Miguel y tú podais comentar por aquí todas las noticias que publicais en RCS, que son muy interesantes. Seguro que los lectores tienen muchas preguntas que quedarán resueltas por aquí.

Un saludo y disfrutad de IRC.
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Desconectado Sr.J

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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #2 en: 20 de Julio de 2011, 12:13:19 am »
je, je, je... muchas gracias admin x el espacio que nos concedes ;)

un saludo,
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #3 en: 20 de Julio de 2011, 12:19:31 am »
Bueno Sergio, :) creo que con el mega reportaje de Backflips te vas a hartar a contestar preguntas, que lo mío son más los nitro jajajaja.

Se me acaba de ocurrir...que me siento desafiado con tu artículo. Igual me pongo a hacer backflips con un nitro. ;)

Saludetes y a ello.
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #4 en: 20 de Julio de 2011, 04:22:25 am »
Vaya, justo te estaba escribiendo un mail pero he visto esta nueva sección así que te lo dejo aquí, quería comentarte un par de detallitos acerca del último artículo:

1º, en el "Diccionario Técnico de coches RC eléctricos" cuando hablas de los motores mencionas su efectividad pero a lo que te refieres realmente es eficiencia o rendimiento, no es lo mismo ;)

2º, para dar una referencia de los 1/8 eléctricos es un dato importante que lo ideal es que Kv x Voltaje de en torno a 30000rpm, que es lo que suele hacer falta para igualar en punta a los nitro. Así se va mentalizando más la gente de eso.

3º, que te lo has currado a saco, como siempre. Aunque ya me esperaba los resultados, está genial tener más datos reales. Sólo faltaría un motor de 1300-1400Kv para compara 4S y 6S a igualdad de rpm... JAJAJAJA

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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #5 en: 20 de Julio de 2011, 07:09:10 am »
Muchas gracias por tu aporte, Óscar ;)
Te contesto por partes:

1º.- CIERTO!! ha habido un "baile de conceptos", ya está corregido.

2º.- bueno, no está escrito explicitamente, pero si decimos que la configuración 4S q hemos usado (32.500 rpm) en la práctica sería más rápido que el nitro...

3º.- je, je, je... pues anda q no hay combinaciones posibles!! la idea de la prueba no era comparar distintos motores con distintos voltajes "en igualdad", sino exprimir un 6S al máximo... lo q pasa es q la comparativa de tiempos en circuito era casi obligada para que la gente viese claro que no se gana nada con tantísima potencia. Esto podría ser objeto de otra prueba... te apuntas??? :)

Lo dicho, muchas gracias y contamos contigo para seguir contando cosas de la categoría ;)
(ya te he dicho en alguna ocasión q eres toda una enciclopedia del RC!!!)

Miguel, tu solito lo estás diciendo... recoge el guante!! :D :D :D


un saludo,
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #6 en: 20 de Julio de 2011, 07:34:34 am »
Gracias Oscar por las aclaraciones, como siempre, estás hecho todo un chispas.

Se me tiene que ocurrir uno de esos nombres de estilo americano super-pegadizos, pero por ahora dejemoslo en.

Proximamente...Backflips Nitro Challenge Accepted
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #7 en: 20 de Julio de 2011, 03:52:00 pm »
UY, UY, UYYYYYY!!! no se si sabes dónde te estás metiendoooooo ;)

un saludo,
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #8 en: 20 de Julio de 2011, 04:00:46 pm »
Cita de: Sr.J en 20 de Julio de 2011, 07:09:10 am
Muchas gracias por tu aporte, Óscar ;)
Te contesto por partes:

1º.- CIERTO!! ha habido un "baile de conceptos", ya está corregido.

2º.- bueno, no está escrito explicitamente, pero si decimos que la configuración 4S q hemos usado (32.500 rpm) en la práctica sería más rápido que el nitro...

3º.- je, je, je... pues anda q no hay combinaciones posibles!! la idea de la prueba no era comparar distintos motores con distintos voltajes "en igualdad", sino exprimir un 6S al máximo... lo q pasa es q la comparativa de tiempos en circuito era casi obligada para que la gente viese claro que no se gana nada con tantísima potencia. Esto podría ser objeto de otra prueba... te apuntas??? :)

Lo dicho, muchas gracias y contamos contigo para seguir contando cosas de la categoría ;)
(ya te he dicho en alguna ocasión q eres toda una enciclopedia del RC!!!)

Miguel, tu solito lo estás diciendo... recoge el guante!! :D :D :D


un saludo,


A mandar ;)

A ver que me entere de esa otra prueba...Pero puedes ir contando conmigo :D

Cita de: MiguelZambrana en 20 de Julio de 2011, 07:34:34 am
Gracias Oscar por las aclaraciones, como siempre, estás hecho todo un chispas.

Se me tiene que ocurrir uno de esos nombres de estilo americano super-pegadizos, pero por ahora dejemoslo en.

Proximamente...Backflips Nitro Challenge Accepted


Nitro backflips for teh lulz.
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #9 en: 20 de Julio de 2011, 11:06:56 pm »
Ya he elegido coche motor y configuración, solo tengo que montarlo y comenzar las pruebas y videos :D
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #10 en: 20 de Julio de 2011, 11:13:13 pm »
Buenisimo el reportaje. Menudas vueltas, parece Dani Torres en Las Ventas jeje.
No tengo ni idea de electricos pero con esto voy aprendiendo poco a poco.

Miguel no paras tio.

Saludos.
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #11 en: 20 de Julio de 2011, 11:21:43 pm »
Este de los electricos ha sido cosa de Sergio...por eso ahora me toca a mi mover ficha :P
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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #12 en: 21 de Julio de 2011, 12:26:46 am »
Como se lo pasan algunos.... tener cuidado con los chispitas no os pase como a algunos:

Al hilo del mejor motor termico sigo en mis 13 y en esta prueba me dais la razón, la potencia sin control no sirve de nada
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Desconectado Sr.J

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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #13 en: 21 de Julio de 2011, 01:17:56 am »
Cita de: Oscar Alvarez en 20 de Julio de 2011, 04:22:25 am
[...] para dar una referencia de los 1/8 eléctricos es un dato importante que lo ideal es que Kv x Voltaje de en torno a 30000rpm, que es lo que suele hacer falta para igualar en punta a los nitro. Así se va mentalizando más la gente de eso.
[...]
Óscar, hemos añadido tu apunte al final del artículo, junto a las conclusiones.

Muchas gracias de nuevo ;)

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Re:RCSetups.es Tu Sitio de los setups y reglajes de Radiocontrol
« Respuesta #14 en: 21 de Julio de 2011, 04:18:19 am »
muy bueno el reportaje , me gusto los backflips jejejejeje  :)
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