Mar 192013
 

Miguel Sberts cada vez se curra unas crónicas más detalladas en nuestro foro y como nos gusta que todos las podáis leer, en esta noticia compartimos con vosotros su último relato aprovechando para recordaros que TODOS podéis mandarnos noticias, las que queráis 😀 las publicaremos encantados.

La mañana se presentaba con incertidumbre. El tiempo parecia que nos la queria jugar y otra vez anular la prueba que ya se anulo una vez…Pero a pesar de que cayeron algunas gotas, no fue nada importante y se pudo celebrar la prueba.
Buena inscripcion con algunas bajas de ultima hora pero a pesar de eso una inscripcion notoria y bastante grande, siendo como ultimamente esta pasando aqui…

Empiezan las mangas clasificatorias. El coche no va como yo quiero y ya lo note el sabado anterior,no acaba de redondear como yo quisiera y el culo se mueve mas de la cuenta.Claro si tienes pilotos como Marti Roca, Joan Torrens, Toni Riera, Toni Busquets que van como tiros!!! tienes que ir al maximo, y eso no me lo permitia el coche…

podio-sberts-mallorcaEn las clasis, marti hace una manga muy buena, y se lleva la priemra manga clasificatoria, seguido de toni riera y joan torrens, un servidor en la ultima vuelta se queda sin gasolina, una cosa mas para mirar aparte de que el coche no acaba de ir fino, pero bueno, las carreras son asi.

En la segunda creo que he encontrado el problema del porque me quede sin gasolina en la primera, y salgo mas que nada a probar, y claro si estas pendiente de una cosa no estas pendiente de la conduccion y fallo tras fallo, nada la manga al traste…Esa manga se la llevaria Joan Torrens con un buen tiempo pero superior al de Marti Roca.

Salimos en la semi A con el numero 3, y tocando reglajes para ver si podemos sacar el maximo al coche…En la salida tenemos un enganchon con otro coche pero a pesar de eso me coloco 2º detras de Joan torrens a buen ritomo, parece que el coche a mejorado un poco pero no acaba de ir como yo quiero. Decido tirar al maximo para ver donde puede llegar el ecoche i tratar de afinar cara a la final con los reglajes, para tener una final placentera y buen feeling con el coche..

Ir al maximo tiene eso que arriesgas de mas, y en nada tengo pegado a marti roca detras presionando…Consigo aguantarlo unas cuantas vueltas pero los fallos tontos merelegan a su aleron y poco a poc se va distanciando de mi. El circuito esta muy raro, con agarre pero sin el. Con trazada polvorienta y no, en fin muy raro y eso nos lleva de cabeza a casi todos… Bajo del podium pensando, si no mejoro el coche como yo quiero llevarlo no hay nada que hacer!!! La semi se la lleva torrens, seguido de Marti Roca avisando de lo que seria un preambulo de la final que se tenia que disputar…

En la semi B se la lleva Toni riera, seguido de Joan Sanz y con la retirada de un favorito, Toni Busquets por la rotura de un servo…mala suerte para el piloto mallorquin que daria mucho que hablar si hubiera estado en la final…Bueno nos clasificamos con el 4 para la final y tocamos algo que o funciona o no y cambio de rudas por las tiquitaca…

En las vueltas de calentamiento observo que ahora si, he dado con el clavo, el coche va de fabula, entra, sale, redondea etccc…
Las ruedas han sido un hacierto sin duda niinguna, como vas la tiquitaca señores y si no tenemos vuelcos tontos podriamos aspirar al podium, la duda era en que peldaño, habia que observar a los demas como se disputarian la final…

Se da el bocinazo de salida y esta vez me sale perfecto y de la 4º posicion recaigo en la 2º, detras de Joan Torrens…
Veo que la cosa va bien, consigo aguantarlo y no se me va, y vamos sacando terreno a los demas…El problema es que uno ya la edad le pasa factura y la juventud viene que se las pela y empiezo a hacer fallos de concentracion y la distancai se va aumentando con Joan y disminuyendo con marti que vien como un cohete pegado a toni riera como un misil…

A lso 5 minutos estoy rodando en 4º posicion detras de Toni Riera y de marti y se que si no fallo, porque recortar en un circuito de tanto gas es muy dificil, se que puedo cogerlos, el coche me lo permite ahora falta saber si yo lo puedeo hacer…

En fin despues de repostar, fallo tras fallo, pienso como no me calme me va a pasar hasta el apuntador y me intento relajar y creo que lo consegui enlazando vuelta rapida tras vuelta rapida particular y eso me hace sacar un terreno a los seguidores como Joan Sanz que si no llega a ser por una rotura me lo hubiera puesto dificil..

En los siguientes minutos Toni Riera tiene una parada y me coloco 3º y se que una vuelta y si yo no hago fallos no me la puede coger y me tranquilizo un poco mas ya que torrens esta ya a años luz y marti a medio circuito…

Bueno pues entro en mi parte tonta y empiezo a fallar una tras otra vez y zas y zas!!! no lo se explicar pero en la semi ya me paso y casi toda la ventaja la perdi en ese tramo..

Al final despues de unos minutos aterradores para mi y de total desconcentracion veo que riera que iba con vuelta perdida se arrima a mi y es cuando tengo que tirar con todas mis ganas…

Pienso!!soy yo que voy delante tiene que forzar el pero tengo que tirar y me salen unas vueltas bastantes buenas llevandome a la tercera plaza definitiva…

No os podeis imaginar el nivelazo que hay por aqui, pilotos del top de españa y gente que viene desde abajo tirando muy fuerte…

En la final B, mi amigo Nofre Vidal se hizo con la victoria y llevo su agama a los mas alto. Enhorabuena Nofre y en general todos…

En fin, contento por como fue el coche en la final y a espera solucionar estos problemas de concentracion…

El podio fue:

  1. JOAN TORRENS- KYOSHO-MERLIN-TECNOPOWER-AKA
  2. MARTIN ROCA-MUGEN7-NITROLUX-PROCIRCUIT-NOVAROSSI
  3. MIGUEL SBERT-AGAMA-REDS-O’DONNELL-BETA

Saludos

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