Ene 132021
 

Desde SWorkz, distribuido para España por Shark Racing Products, nos avisan de la disponibilidad en tiendas del nuevo truggy de la marca. Os dejamos a continuación con su descripción:

El SWORKz S35-T2 1/8 Nitro Truggy está diseñado para carreras. La geometría del automóvil proporciona una gran velocidad en las curvas con una tracción excepcional y un fácil control de conducción. El S35-T2 cuenta con un chasis de diseño ancho de aluminio aligerado y anodizado duro T7075 que fue probado por nuestros pilotos de fábrica para garantizar el mejor rendimiento. Los diferenciales Truggy HET recientemente desarrollados están incluidos y brindan una tracción que antes no era posible.

El nuevo S35-T2 viene con un diseño de amortiguador más largo en la parte delantera y trasera. La construcción de los amortiguadores se adapta a ese nuevo diseño optimizado. El soporte inteligente para placas de resorte de choque hace que sea casi imposible perderlas. La geometría de la dirección, con nuevas placas de dirección y Ackerman, le da al conductor una sensación de control total sobre el SWORKz S35-T2. Con las nuevas placas de convergencia, que ahora contienen inserciones cuadradas, puede ajustar la geometría de su SWORKz S35-T2 para adaptarse a cada trazado y condición de la vía. Los brazos inferiores están hechos de un material compuesto de nuevo desarrollo y se adaptan perfectamente al nuevo chasis.

También se rediseñaron los protectores laterales. Con el nuevo soporte de ala aligerado puedes ajustar varias posiciones y el ángulo del ala para darle a tu SWORKz S35-T2 la mejor estabilidad en la pista. Junto con la carrocería “Speed ​​Rhinoceros III”, se consigue una aerodinámica perfecta. Otro nuevo desarrollo en nuestro SWORKz S35-T2 es el buje trasero totalmente nuevo. Hecho de materiales compuestos combinados con 2 placas de carbono, le brinda la posibilidad de varias configuraciones. Hay muchos cambios e ideas inteligentes en su nuevo SWORKz S35-T2 que hacen que el automóvil sea un verdadero ganador.

El secreto de un coche de carreras moderno es la posibilidad de adaptar la configuración a cada pista para los mejores pilotos, pero también tener una configuración estándar que funciona en la mayoría de las pistas para pilotos aficionados. El SWORKz S35-T2 representa estas dos características a la perfección. El equipo de desarrollo de SWORKz se centró en utilizar materiales correspondientes a los más altos estándares de calidad al diseñar el automóvil. En el kit S35-T2 solo encontrará calidad 100% SWORKz. Felicitaciones por su compra del nuevo kit profesional Truggy de carreras todoterreno SWORKz S35-T2 a escala 1/8 y gracias por confiar en SWORKz.

Lea este manual detenidamente antes de comenzar a construir y conducir su SWORKz S35-T2. Este manual contiene instrucciones paso a paso para ayudarlo a completar, preparar y ajustar su Truggy para las carreras. Las actualizaciones, configuraciones y noticias de productos se publicarán en todos los medios digitales de SWORKz. Como siempre, si alguna vez tiene alguna pregunta o necesita ayuda con sus productos SWORKz, no dude en ponerse en contacto con nuestros concesionarios y distribuidores oficiales SWORKz.

Características del kit S35-T2:

• Nuevo chasis de aluminio ligero y anodizado duro T7075

• Nuevo diseño de chasis ancho

• Torres de choque de nuevo diseño

• Nuevas tapas de choque

• Nuevo soporte de resorte de choque fijo

• Nuevos tacos de amortiguador trasero actualizados de 3 mm

• Nueva placa de Ackerman

• Nuevo sistema de dirección

• Nueva pieza de aluminio Servo Saver

• Nueva tuerca fijable Servo Saver

• Nueva placa de ahorro de servo

• Nuevo diseño de bloqueo del poste Servo Saver

• Nuevas bolas de dirección

• Nuevas placas de nudillos de dirección

• Nuevas placas de convergencia actualizadas con insertos cuadrados

• Nuevo soporte de ala ligero

• Nuevos protectores laterales

• Nuevos brazos inferiores delanteros y traseros

• Nuevos brazos superiores delanteros

• Nuevos postes de carrocería delanteros y traseros

• Nuevos bujes traseros compuestos con placas de carbono

• Nuevo sistema de bola ajustable múltiple para brazos traseros

• Nuevos tornillos antibloqueo para amortiguadores

• 3 diferenciales HET incluidos

• Nuevos ejes de transmisión cruzados universales delanteros y traseros

• 2 soportes delanteros del chasis incluidos

• Resortes de choque de competición negros incluidos

• Posición de ala ajustable

• Ángulo de ala ajustable

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